小米、柔宇科技互撕 折叠手机创新归谁？

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，小米MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，小米这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

同时，柔宇MSC地中海邮轮方面还表示：柔宇目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。今年我们在中国市场的供应量非常有限，科技全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

黄瑞玲对本报记者表示，互撕近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。按照计划，折叠MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。手机责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，创新2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，创新当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。7月31日起，小米MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。

顺应中国逐步步入老龄化社会、柔宇鼓励多胎生育的趋势，柔宇以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，科技不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，科技以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。他当天还认为，互撕目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

事实上，折叠电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，折叠当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。4月15日，手机九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，创新再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报显示，小米去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。